通勤用に使用しているロードバイクを紹介いたします。カスタマイズは少しだけしているのでその部分のお話も記載できればと思っています。
基本スペック
購入は2013年ぐらいだったと思う
フレーム：カーボン。サイズ56。完成車のまま
ハンドル：アルミのお値打ちのやつ。38cm。(多分2000円ぐらい？)
ステム：完成車のまま
シフター：105(5700)完成車のまま
ブレーキ：105(5800)
サドル：selle italia fliteの安いやつ？
シートポスト：完成車のまま
FD：アルテグラ(8000)
クランク：105(7000)4iiiiのパワーメーター
ペダル：105
RD：105(5700)完成車のまま
ホイール：シマノRS
スプロケ：105(5700)完成車のまま
こうして記載してみると、結構色々と変わってますね。
現時点で乗ってみての感想
正直な話、重い。スピードのらない。アタックとかの反応も悪いです。比較がS-WORKS TARMAC SL6になるので、仕方がないですが・・・
通勤やゆったり一人で乗るには、全然問題ないと思います。タイムはでませんがトレーニングには十分すぎる機材だと思ってます。
ホイールがよく言われる鉄下駄ホイールなので、ホイールだけ変えれば十分走れる機材になるとも思ってます。完成車にはフルクラムのレーシング５がついてたんですが、リアのフリーがおなくなりになったのでRSとなってます。鉄下駄って事もあり、練習にはなるのかな?とも勝手に思ってます。
今年はこの機材に一番乗ってます。コロナ禍の中だとどうしても一人で走ることが多いので、機材は何でも良いかなっと考えてます。
最近のメインの使い方
主に通勤です。S-WORKSを駐輪場には停めて置きたくないのでこの機材になってます。その影響もあり高額機材は少なめとなってます。通勤メインですが、朝は多いと37ｋｍ、帰りも多いと37ｋｍ走ってます。土日もこの機材で走る事もあるので、使用頻度は高い機材となっています。
この機材で練習会には行けないかなとは思っています。
以前はこの機材でレースにも出ていたので、そう考えるといろいろと思う所もありますが・・・
結構メインに使いだした理由
この機材をメインに使いだしたのは、コロナ過で通勤をし始めたのもありますが、大きなところはパワーメーターの導入かなっと思っています。
パワーメーターを導入してからかなりの頻度でこの機材を乗る様になりましたし、モチベーションの維持にもつながっていると思います。
あわせて通勤との事で、必然的に自転車へ乗る習慣も身についてきたと思います。その反面、雨の日はローラーに乗るのがかなり億劫になる、副作用もありますが・・・（汗
TSSも把握でき、必然的に自転車に乗る。なので、通勤の距離を伸ばしてみるといった選択肢がでてきて、距離、時間だけはそこそこ乗っている状況を作り出せています。
あまり早く、強くなった感じは、ないんですが・・・（汗
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